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Q34B中厚钢板的冷弯工艺
- 2019-08-31 -

        Q34B中厚钢板的钢号与薄钢板基本相同。在产品的各个方面,除桥梁钢板、锅炉钢板、汽车制造钢板、压力容器钢板和多层高压容器钢板外,还有汽车梁钢板(2.5-10 mm厚)、花纹钢板(2)。5-8毫米厚)、不锈钢板、耐热钢板等品种与薄板相交。分叉。

  另外,钢板与材料,说钢板并非都是一样的,材料是不同的,其钢板在不同的地方使用,也不同。

  随着科学技术和工业的发展,对材料的强度、高温、高压、低温、耐腐蚀、耐磨等特殊物理化学性能提出了更高的要求。碳钢不能完全满足要求。

中厚钢板的冷弯工艺:

  Q34B中厚钢板由于高强度板形成的高刚度型钢具有较大的惯性矩和弯曲模量,特别是由于预冲后冷弯的应用要求,会形成材料表面光滑度与材料边缘尺寸的差异,因此冷弯要求对这种高强度结构钢板进行弯曲孔型设计。增加横向定位装置,合理设计孔型,合理安排辊缝等,保证进入每道的物料不跑偏,尽可能消除表面光滑度和物料边缘尺寸差异对随后的冷弯形状。另一个突出特点是高强度结构钢板的成形。回弹现象较为严重。回弹将导致弧形边缘。必须用过弯法校正,过弯角难以掌握。在生产调试过程中需要进行调整和校正。

  需要更多的成型过程。在轧辊冷弯过程中,主要的加工过程是弯曲变形。除了弯曲角度轻微变薄外,变形材料的厚度在成形过程中假定保持不变。在孔型设计中,应注意变形的合理分布,特别是在第一道和第二道中,变形不太大。此外,还可采用侧辊和过弯辊预弯型钢,使型钢截面的中线与成品型钢的中线重合,以平衡型钢上下受力,避免纵向弯曲。如果在加工过程中发现纵向弯曲,可根据实际情况增加一些辊,尤其是后者。

  其他措施,如用矫直机矫直、改变机架间距、使用托辊、调整各种架次的辊间间隙等,都可以减少或消除纵向弯曲。需要注意的是,需要熟练的技术来通过调整每个架次的辊隙来减少纵向弯曲。

  Q34B中厚钢板控制辊冷弯速度和调整成型辊压力应适当,以尽量减少反复冷弯疲劳裂纹,适当润滑和冷却,进一步减少热应力裂纹的产生等,控制弯曲半径,即弯曲半径。DIU不能太小,否则产品表面容易产生裂纹,针对高强度板在冷弯时。为满足结构设计要求,建议在满足材料力学设计要求的前提下优化截面形状,如增大弯曲角度半径、减小冷弯角度或增大截面形状。